سیلندر یدکی تست پمپ 16 بار شمس مدل 2026
محصولات مرتبط
120,000,000 ریال
(بدون مالیات)
دارای درجه
فشار: 60 بار
مکانیسم کاری: تلمبه دستی
برای آزمایش نشت مایعات در کلیه نقاط لوله کشی
یک سال ضمانت و خدمات پس از فروش
159,000,000 ریال
(بدون مالیات)
مناسب برای بررسی آزمون نشتی خطوط آب
قابل استفاده برای لوله های پروپیلن، پلی اتیلن، لوله های فلزی و پلاستیکی مانند پولیکا، پنج لایه و...
فشار: 250 بار
کیفیت ساخت بالا
قابلیت ایجاد فشار در سیستم به صورت دستی
دارای بدنه...
137,000,000 ریال
(بدون مالیات)
مناسب برای آزمایش نشت آب کلیه نقاط لوله کشی
فشار: 10 بار
کیفیت ساخت بالا
قابلیت ایجاد فشار در سیستم به صورت دستی
دارای بدنه فلزی با روکش رنگ الکترواستاتیک
هواگیری آسان دارای شلنگ فشارقوی مرغوب
دارای قفل کن دسته...
126,000,000 ریال
(بدون مالیات)
بسیار سبک وزن
قابلیت حمل آسان
مکانیسم کاری: تلمبه دستی
قابلیت ایجاد فشار در سیستم به صورت دستی
دارای بدنه فلزی با روکش رنگ الکترواستاتیک
هواگیری آسان دارای شلنگ فشارقوی مرغوب
دارای قفل کن دسته
دارای گیج فشارقوی...
29,500,000 ریال
(بدون مالیات)
مکانیزم کاری به صورت دستی
دقت گیج دستگاه: یک بار
دارای دسته بلند جهت سهولت در ایجاد فشار
دارای بدنه فلزی مقاوم با روکش رنگ کوره ای
اجزای تشکیل دهنده: مخزن، تلمیه، اهرم، شیر یک طرفه، فشارسنج، سیلندر، پیستون و اورینگ...
215,000,000 ریال
(بدون مالیات)
قابلیت تنطیم فشار از 1 تا 60 بار
تک فاز 220 ولت شهری
مکانیزم کاری دستگاه به صورت برقی
دارای گیج روغنی بزرگ و خوانا
دارای شیر تنظیم فشار دلخواه
دارای شلنگ ورودی آب به همراه صافی
دارای پک کامل اورینگ و پکینگ
دارای...
235,000,000 ریال
(بدون مالیات)
تک فاز 220 ولت شهری
دارای پایه لرزه گیر
مکانیزم کاری دستگاه به صورت برقی
دارای گیج روغنی بزرگ و خوانا
دارای کلید و چراغ روشن و خاموش بودن دستگاه
دارای شیر تنظیم فشار دلخواه
دارای شلنگ فشار قوی برای ورود به سیستم تست...
سیلندر چیست؟سیلندر کلمه ای فرانسوی است و در موتورها و پمپ‌های رفت و برگشتی، فضایی استوانه‌ای است که پیستون در آن حرکت می‌کند. هر موتور، پمپ یا کمپرسور رفت و برگشت برای کارکرد نیاز به حداقل یک سیلندر دارد. معمولاً چند سیلندر در کنار هم و در بلوک سیلندر قرار می‌گیرند که با ریخته‌گری آلیاژهای آلومینیوم یا چدن یا برنج ساخته شده و سپس ماشین کاری می‌شود.یک پیستون در داخل هر سیلندر توسط چند رینگ پیستون فلزی در شیار پیستون در اطراف سطح خارجی سیلندر نصب می شود. به طور کلی یک پیستون دو رینگ برای آب‌بندی فشاری و یک رینگ برای روغنکاری وبرگشت دادن روغن دارد. این حلقه‌ها در نزدیکی تماس با دیواره‌های سیلندر سوار بر یک لایه نازک از روغن می شود.وجود این حلقه ها برای جلوگیری از نشت روغن و سوخت و سایش و اصطکاک با سطح بادوام دیواره سیلندر ضروری است. |
تجربه خرید خود را به اشتراک بگذارید